NTS DEUTSCH Sprache ändern
  • NTS Parts - DEUTSCH
  • Sverige NTS Parts
  • Great britain NTS Parts - ENGLISH
  • NTS Parts - FRANÇAIS
Händler-Webshop
NORSCAND TECHNOLOGIES SWEDEN - Go your own way
  • Produktübersicht
  • Moped-leitfaden
  • Händler
NTS Logo
  • Produktübersicht
  • Moped-leitfaden
  • Händler
  • Über NTS
  • Händler werden
  • Kontakt
  • News
NTS DEUTSCH Sprache ändern
  • NTS Parts - DEUTSCH
  • Sverige NTS Parts
  • Great britain NTS Parts - ENGLISH
  • NTS Parts - FRANÇAIS
  • Über NTS
  • Händler werden
  • Kontakt
  • News

Know-how zu deinem Moped

Unseren Moped-Leitfaden ergänzen wir regelmäßig mit neuen Informationen und Fachwissen zu so vielen Mopedfabrikaten und -modellen wie möglich. Hier erfährst du über dein Moped lauter neue Einzelheiten.

  • Yamaha 1V9 (Chappy)

    • Bauzeit 1980-
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 433 Super Combinette

    • Bauzeit -1968
    • Hp 2,9/4,8
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 433 Super Combinette

    • Bauzeit -1968
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 434 Bergsteiger

    • Bauzeit 1966-1976
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 441 C50 Super

    • Bauzeit 1969-1976
    • Hp 2,9/4,8
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 446 ZD

    • Bauzeit 1977-1981
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 447 ZR/ZB

    • Bauzeit 1977-1980
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 448 CS25/CS50

    • Bauzeit 1980-1984
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 448 CX/Hai

    • Bauzeit 1981-1984
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 460 A25/X25

    • Bauzeit 1980-1984
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 460 ZA25/ZX25/ZA40

    • Bauzeit 1980-1984
    • Hp 0,8/2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 460 ZL25/ZS25/ZE40

    • Bauzeit 1980-1984
    • Hp 0,8/2,7
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517 C50 Sport

    • Bauzeit 1968-1976
    • Hp 2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517 GTS50

    • Bauzeit 1972-1976
    • Hp 2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517-01/06 KS50

    • Bauzeit 1967
    • Hp 5,3
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517-06 KS50

    • Bauzeit 1968-1971
    • Hp 5,3
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517-20 KS50

    • Bauzeit 1968-1973
    • Hp 5,3/6,25
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517-51 KS50

    • Bauzeit 1973-1976
    • Hp 6,25
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 517-53 KS50

    • Bauzeit 1974-1976
    • Hp 6,25
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 529 C50 Sport

    • Bauzeit 1977-1979
    • Hp 2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 529 GTS50

    • Bauzeit 1977-1983
    • Hp 2,9
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 530 KS50

    • Bauzeit 1977-1980
    • Hp 6,25
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Zündapp 561 R50/RS50

    • Bauzeit 1964-1984
    • Hp 2,9/5,3
    • CC 50
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki A50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki AC50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Piaggio Bravo

    • Bauzeit 1980-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Piaggio Ciao

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch DS50

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX

    • Bauzeit 1981
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX

    • Bauzeit 1985
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX

    • Bauzeit 1992-1995
    • Hp 0,8
    • CC 0,8
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX

    • Bauzeit 1986-1991
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX (1RE)

    • Bauzeit 1986-1991
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX (41N)

    • Bauzeit 1982-1984
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha DT50MX (5N6)

    • Bauzeit 1982-1984
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Florett

    • Bauzeit 1961-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Florett Cross

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Florett LH/LF

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Florett RS

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Florett Super

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler Flory

    • Bauzeit 1969-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha FS1

    • Bauzeit 1969
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha FS1

    • Bauzeit 1975-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha FS1

    • Bauzeit 1980-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Yamaha FS1 SE (Yankee)

    • Bauzeit 1981-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Hercules K50

    • Bauzeit 1900-
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki K50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki K50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki K50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch M50

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch Magnum X

    • Bauzeit 1980-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch Maxi

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Honda MB50

    • Bauzeit 1981-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch MC50

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Hercules MK50

    • Bauzeit 1900-
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch Monza

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler MP/MF

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch MS50

    • Bauzeit 1950-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Honda MT50

    • Bauzeit 1982-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch Pionier

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Hercules Prima

    • Bauzeit 1970-
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Kreidler R50

    • Bauzeit 1950-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch R50

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch Ranger

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 0,8
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Piaggio SI

    • Bauzeit 1980-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Suzuki TS50

    • Bauzeit 1990-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch VS50

    • Bauzeit 1950-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch VZ50

    • Bauzeit 1960-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen

  • Puch X30/40/50

    • Bauzeit 1970-
    • Hp 0,8
    • CC 49
    • Markt
    Weitere Informationen
NTS Logo

Weitere Informationen

  • Datenschutzrichtlinie

Kontakt

Kattövägen 10 826 66 Marmaverken Schweden

info@ntsparts.com www.ntsparts.com

  • Folge uns auf Facebook

NTS – Ersatzteile für Mopedfans

Wir wünschen uns, dass möglichst viele Oldtimer-Mopeds auch in Zukunft noch fahren. Deshalb sehen wir es als unsere Aufgabe an, sämtliche Teile anzubieten, die du dafür brauchst, dein Moped in bester Form halten zu können.
So sind wir zu einem der führenden Anbieter geworden, bei dem du ein hochwertiges und breit gefächertes Sortiment und besten Service erhältst.

Copyright © Norscand AB. Alle Rechte vorbehalten.

Wir verwenden Cookies auf unserer Website, um Ihnen das relevanteste Erlebnis zu bieten, indem wir uns an Ihre Präferenzen erinnern und Besucher wiederholen. Durch Klicken auf "Akzeptieren" erklären Sie sich damit einverstanden, dass ALLE Cookies verwendet werden. Sie können jedoch zusätzliche Cookie-Einstellungen hinzufügen, um eine verifizierte Zustimmung zu erteilen.
Cookie-EinstellungenJa ich verstehe!
Datenschutzrichtlinie

Datenschutzübersicht

Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung beim Navigieren durch die Website zu verbessern. Diese speichern die nach Bedarf kategorisierten Cookies in Ihrem Browser, da sie für das Funktionieren der Grundfunktionen der Website unerlässlich sind. Wir verwenden auch Cookies von Drittanbietern, die uns helfen zu analysieren und zu verstehen, wie Sie diese Website nutzen. Diese Cookies werden nur mit Ihrer Zustimmung in Ihrem Browser gespeichert. Sie haben auch die Möglichkeit, diese Cookies abzulehnen. Das Deaktivieren einiger dieser Cookies kann jedoch Ihr Surferlebnis beeinträchtigen.
Notwendig 
Notwendige Cookies sind für die ordnungsgemäße 
Funktion der Website unbedingt erforderlich. 
Diese Kategorie enthält nur Cookies, 
die grundlegende Funktionen und 
Sicherheitsfunktionen auf der Website 
gewährleisten. Diese Cookies speichern 
keine personenbezogenen Daten.
Nicht nötig 
Alle Cookies, die für das Funktionieren der Website nicht 
unbedingt erforderlich sind und die speziell dazu verwendet 
werden, personenbezogene Daten der Benutzer durch Analysen, 
Werbung oder andere eingebettete Inhalte zu sammeln, werden 
als nicht erforderliche Cookies bezeichnet. Es ist zwingend 
erforderlich, die Zustimmung des Benutzers einzuholen, bevor 
diese Cookies auf Ihrer Website verwendet werden.
Speichern und akzeptieren